頂博靜音柴油發(fā)電機(jī)組系列分為固定型開架式發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)拖車型電站、車載發(fā)電機(jī)組等多種形式。

靜音柴油發(fā)電機(jī)組選用良好的制造工藝，箱體具有足夠的剛性，有效降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)。靜音柴油發(fā)電機(jī)組將吸音材料貼附在防音箱體面板上，能有效減少噪聲的穿透傳播，在進(jìn)排風(fēng)通道設(shè)置合適的擋風(fēng)板，避免噪聲直接傳播到機(jī)箱外，同時(shí)加長吸音通道的路徑，可以有效地控制噪聲。

在防音箱體內(nèi)及進(jìn)排風(fēng)通道鋪設(shè)吸音材料，能夠吸收大量的噪聲，減弱噪聲的傳播；吸音材料一般采用玻璃纖維棉表面加沖孔板。柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)，在機(jī)組與機(jī)座間、機(jī)組與排氣管中設(shè)置減振裝置，減少機(jī)組的振動(dòng)并減輕振動(dòng)的傳播。

靜音型柴油發(fā)電機(jī)組箱體結(jié)構(gòu)具有防潮、防腐、防曬等功能，箱體結(jié)構(gòu)采用防腐冷軋鋼板，箱體表面按照港口機(jī)械的油漆涂裝要求進(jìn)行防潮、防腐、防日曬、防鹽霧的特殊油漆及工藝進(jìn)行涂裝，漆膜厚度大于1mm。

箱體的門采用雙層防音門設(shè)計(jì)，整體墻面消音降噪，箱體內(nèi)部進(jìn)行降噪處理，降噪材料選用長時(shí)間使用對(duì)人體無害的環(huán)保及阻燃材料，降噪材料表面覆蓋阻燃布，箱體內(nèi)壁采用鍍塑或烤漆金屬扣板，箱體內(nèi)配置日用燃油箱，通常將油箱與機(jī)座設(shè)計(jì)為一個(gè)整體，降噪柴油發(fā)電機(jī)組油箱的容積按機(jī)組滿負(fù)載運(yùn)行8h左右的油耗設(shè)計(jì)，油箱配置外置補(bǔ)油口，使其操作更方便，保證機(jī)組穩(wěn)定的工作性能。

頂博靜音柴油發(fā)電機(jī)組采用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技術(shù)，噪音水平達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)組性能穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，具有排放低、燃油消耗率低等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于郵電、通訊、酒店、娛樂、醫(yī)院、學(xué)校等建筑對(duì)噪音有嚴(yán)格要求的供電場所。

如圖：頂博400kw東風(fēng)康明斯靜音箱柴油發(fā)電機(jī)組QSZ13-G3 配無錫斯坦福發(fā)電機(jī)，機(jī)組箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)外形采用正長方體結(jié)構(gòu)，兼顧空間效率與制造工藝性，箱體長度容納柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、消音系統(tǒng)及進(jìn)排風(fēng)通道等。柴油發(fā)電機(jī)組降噪系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用多層復(fù)合隔聲墻：外殼鋼板2-3mm，阻尼層采用丁基橡膠，吸音棉采用50-300mm聚酯纖維，采用迷宮式通風(fēng)通道，進(jìn)排風(fēng)口內(nèi)設(shè)置三層吸音材料的迷宮結(jié)構(gòu)，吸音降噪效果好。