伴隨著當(dāng)今社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的生活愈來(lái)愈不可缺少電，針對(duì)用電量供需不停擴(kuò)大，碰到電供給欠缺或是停電狀況下，大家就須要到發(fā)電機(jī)組了。發(fā)電機(jī)組身為某種電源設(shè)備，依據(jù)源料不一樣可分為柴油發(fā)電機(jī)組，汽油發(fā)電機(jī)組、沼氣發(fā)電機(jī)組等類(lèi)別。

柴油發(fā)電機(jī)工作原理：將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)由空氣濾清器進(jìn)行過(guò)濾后的清潔氣體與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油有效混雜，在活塞上行的推壓下，體型變小，氣溫快速上升，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著，混合氣體急劇燃燒，體型快速膨脹，推動(dòng)活塞下滑，被稱(chēng)作'作功'。

汽油發(fā)電機(jī)組特征

節(jié)油：優(yōu)異的燃燒速率形成非常高的管理效益。

安靜：不論什么時(shí)候不管什么地方都能安全使用的、低噪音的一款發(fā)電機(jī)組。

靠譜：平穩(wěn)的全自動(dòng)電壓調(diào)整操作系統(tǒng)和機(jī)油警示操作系統(tǒng)，令人安心使用。

柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組差別是：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行流程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有很多相似的方面，各個(gè)運(yùn)行循環(huán)也經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮成、做功、排氣四個(gè)沖程。但考慮到柴油機(jī)用的能源是柴油，它的粘度比汽油大，不易揮發(fā)，而其自燃?xì)鉁貐s比汽油低，【發(fā)電機(jī)廠家頂博電力】所以，可燃性混合氣體的構(gòu)成及點(diǎn)火方式都是與汽油機(jī)不一樣。

柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組的差別首要是燃油的不一樣，柴油發(fā)電機(jī)組的能源是柴油，汽油發(fā)電機(jī)組的能源是汽油。其次，點(diǎn)著的類(lèi)別。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和氣體的混合氣體是用火花塞點(diǎn)著的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣體是用壓縮成構(gòu)成的熱能點(diǎn)著的。

再就是，燃油與氣體的混雜。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與氣體是在汽化器和進(jìn)氣管道中混雜的。在柴油機(jī)內(nèi)，燃油與氣體的混雜是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。

柴油發(fā)電機(jī)的功率比汽油發(fā)電機(jī)組的功率大上許多。

汽油發(fā)電機(jī)以小功率居多，通常的汽油發(fā)電機(jī)組的功率個(gè)通常是1-20千瓦，能夠 供家庭式燈具及空調(diào)用電。而柴油發(fā)電機(jī)組的至少功率是8千瓦，最大功率能夠 到達(dá)3000千瓦，般以企業(yè)及工廠運(yùn)用。

汽油發(fā)電機(jī)組的重量輕，挪動(dòng)省事，而柴油發(fā)電機(jī)組的體型大，挪動(dòng)不方便。