很多客戶認(rèn)為390千瓦康明斯發(fā)電機(jī)組的負(fù)載越小越有益，其實(shí)這是一個很嚴(yán)重的誤區(qū)，因?yàn)槌^10分鐘的長時(shí)間低怠速或空載會損壞發(fā)動機(jī)，這是因?yàn)槭噎h(huán)境溫度太低以致于柴油不能完全燃燒，從而引起在噴油器噴孔以及環(huán)周圍產(chǎn)生積炭并引起氣門粘連。高度重視！390千瓦康明斯發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的危害

那么柴油發(fā)電機(jī)組在低負(fù)載下工作會有什么傷害呢？柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)長在小負(fù)載下工作，會發(fā)生以下系統(tǒng)故障：

1、活塞—?dú)飧滋酌芊獠惶茫l(fā)動機(jī)機(jī)油上竄，進(jìn)到發(fā)動機(jī)燃燒室燃燒，排氣管冒藍(lán)煙。冒藍(lán)煙的故障發(fā)電機(jī)組很大原因是發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了問題,其中燒機(jī)油比較常見可以檢查和燒機(jī)油相關(guān)的部件。

2、相對于增壓機(jī)式柴油發(fā)動機(jī)，因?yàn)榈洼d、空載，增壓機(jī)壓力低。發(fā)動機(jī)機(jī)油竄入增壓機(jī)室。

3、上竄至氣缸的部分發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)行燃燒，氣缸套排氣管道內(nèi)才會進(jìn)一步堆積發(fā)動機(jī)機(jī)油，也會產(chǎn)生積炭。

4、長期小負(fù)載工作，可能更明顯的造成 活動構(gòu)件磨壞加重，大修理期事先的不良影響。

5、增壓機(jī)的增壓機(jī)房間內(nèi)發(fā)動機(jī)機(jī)油堆積到相應(yīng)水平，才會從增壓機(jī)的融合面處漏水出。

正是基于以上的傷害，國內(nèi)外的柴油發(fā)動機(jī)制造廠商對不論是自吸型或是增壓機(jī)機(jī)型的柴油發(fā)動機(jī)使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載工作時(shí)長，并規(guī)定發(fā)更小負(fù)載不能少于機(jī)組額定功率的25%-30%。

柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)載工作代表什么意思，將來，頂博電力將再接再厲,加快品牌打造出過程,應(yīng)對市場的需求打造出大量高效率低能耗的鍋爐商品，為全世界客戶打造大量價(jià)值。

如果發(fā)動機(jī)冷卻液環(huán)境溫度少于60°C，未燃燒的汽柴油可能沖洗掉氣缸壁上的油，并使曲軸箱的油稀釋液，從而危害潤滑脂的質(zhì)量，并減少發(fā)動機(jī)壽命，因而應(yīng)要盡可能的減少怠速時(shí)長以預(yù)防這類狀況發(fā)生。