柴油發(fā)電機(jī)中，機(jī)油有著不可或缺的角色。除了潤滑和減少磨損，機(jī)油還承擔(dān)著冷卻的任務(wù)。它通過帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，保持機(jī)油溫度在適宜范圍內(nèi)，從而確保發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，如果機(jī)油溫度過高或消耗過多，就會(huì)引發(fā)問題。這時(shí)就需要進(jìn)行分析和解決。

　　一、油溫超標(biāo)，冷卻后仍高，同時(shí)有黑煙排放。

　　1）排除柴油發(fā)電機(jī)過重負(fù)荷的方法：降低負(fù)載量。

　　2）解決機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞問題的方法：清洗冷卻器或散熱器的油路。

　　解決散熱不足問題的方法：請確保冷卻水通暢，調(diào)整三角橡膠帶的松緊度，以保證水泵和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達(dá)到要求。

　　4）解決機(jī)油容量不足的方法：向機(jī)油加入足夠的量，使其達(dá)到規(guī)定液位。

　　5）排除溫度表準(zhǔn)確性問題的方法：進(jìn)行校準(zhǔn)或更換。

　　二、發(fā)動(dòng)機(jī)底殼中的機(jī)油液面下降速度較快，油的顏色變黑，通風(fēng)管和加油口冒出白煙，排氣中有藍(lán)煙冒出：

　　1）要避免使用不合適的機(jī)油牌號(hào)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來選擇適當(dāng)?shù)呐铺?hào)。

　　2）如果活塞環(huán)被粘住或磨損嚴(yán)重，氣缸套也磨損過度，可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致燃?xì)饬魅肭S箱。解決措施：更換活塞環(huán)，如有需要，也需更換氣缸套。

　　3）解決活塞上的回油孔被積碳堵塞的方法：清除積碳或替換油環(huán)。

　　4）柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的彈簧密封裝置出現(xiàn)故障。處理方法：檢查強(qiáng)力氣環(huán)是否有燒結(jié)或彈性失效，若有，則需要更換。

　　5）解決長時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行的方法：提高實(shí)際負(fù)荷。

　　通過以上這些措施，可以有效解決機(jī)油溫度異常問題，確保機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，降低成本。