-
- 柴油發(fā)電機機油在很短的時間內(nèi)加深變黑怎么回事？ 機油是柴油發(fā)電機運轉中必不可少的，以很好的保護發(fā)電機組，使機組減少摩擦，柴機油的好壞直接影響柴油發(fā)電機組的使用壽命。 查看更多 2020-03-31
-
- 珀金斯柴油發(fā)電機簡單有效的節(jié)油小妙招 動力充足、燃油消耗小、節(jié)能減排是當下柴油發(fā)電機組行業(yè)的追求的優(yōu)化目標。不同品牌同一功率的柴油發(fā)電機組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同； 查看更多 2020-03-30
-
- 玉柴50千瓦發(fā)電機組換碳刷操作 柴油發(fā)電機組運行時間長了之后，碳刷會出現(xiàn)磨損，這是正常的，需要定期更換。勤更換，但多次更換碳刷不宜過多，次更換碳刷的數(shù)量不得過單極總數(shù)的10％，碳刷頂端低于刷握頂端3mm的碳刷應盡快更換，每次更換碳刷時必須使用同型號的碳刷，但要注意節(jié)約和充分利用碳刷。 查看更多 2020-03-30
-
- 柴油發(fā)電機有刷電機碳刷故障機械化學因素有哪些？ 隨著科學技術的發(fā)展，電機的種類和使用的工況條件越來越多樣化，因而需要有各種不同品級的電刷來滿足這些要求，故電刷的種類也隨著電機工業(yè)的發(fā)展而越來越多。 查看更多 2020-03-30
-
- 柴油發(fā)電機組運行時間長了之后，碳刷會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象 碳刷是電動機或發(fā)電機或其他旋轉機械的固定部分和轉動部分之間傳遞能量或信號的裝置，它一般是純碳加凝固劑制成，外型一般是方塊，卡在金屬支架上，里面有彈簧把它緊壓在轉軸上。 查看更多 2020-03-30
-
- 康明斯發(fā)電機組和小型柴油發(fā)電機組你選擇哪一個？ 康明斯柴油發(fā)電機組和小型柴油發(fā)電機組你選擇哪一個？下面我們來對比康明斯柴油發(fā)電機組和小型柴油發(fā)電機組優(yōu)勢！ 查看更多 2020-03-30
-
- 柴油發(fā)電機組蓄電池電量不足導致啟動后運轉無力 對于使用電起動機柴油發(fā)電機組，啟動后運轉無力。起動轉速極其緩慢，并不說明柴油機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線連接是否緊固。 查看更多 2020-03-28
-
- 柴油機冷卻系統(tǒng)水冷和風冷哪個動力強 柴油機工作時，燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量，只有約三分之一能夠變成有用的功，而大部分熱量不能被充分利用，這其中有一部分熱量隨排氣管排出機外，而另一部分將傳至柴油機機件，致使柴油機工作溫度過高，為了柴油機能正常工作需要設置冷卻系統(tǒng)。 查看更多 2020-03-28
-
- 柴油發(fā)電機組為何要加裝抗冷凝加熱器 當機組使用環(huán)境濕度較大時，就應另外加裝一些熱冷凝的加熱器才可以的。其電源一般為機組啟動電池。長時間沒有使用的柴油發(fā)電機的油箱內(nèi)的柴油容易吸收一定量的水分，會造成內(nèi)部的一些金屬配件出現(xiàn)生銹的情況 查看更多 2020-03-28
-
- 不可忽視發(fā)電機組發(fā)動機緊固件的扭力知識 柴油發(fā)電機的緊固件的品種十分繁多，雖然有部分為專用緊固件，但大多數(shù)還是標準緊固件。柴油發(fā)電機組對品質(zhì)和可靠性的要求很高，目前柴油發(fā)電機的緊固件緊固件中的專用緊固件，如發(fā)動機中的連桿螺栓、 查看更多 2020-03-28
-
- 以下5個操作柴油發(fā)電機組行為要不得，不然再好的自動調(diào)壓器AVR也會壞 柴油發(fā)電機或汽油發(fā)電機的勵磁，只要由AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）控制，自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）是發(fā)電機內(nèi)最關鍵的控制元件，具有保護發(fā)電機的自動減荷特性 查看更多 2020-03-27
-
- 無錫動力柴油發(fā)電機組自動電壓調(diào)節(jié)器AVR作用 AVR，全稱是Automatic Voltage Regulator，中文名：勵磁控制器或歷次調(diào)節(jié)器（自動電壓調(diào)節(jié)器）。自動電壓調(diào)節(jié)器AVR是發(fā)電機內(nèi)最關鍵的控制元件，具有保護發(fā)電機的自動減荷特性，允許一次性向發(fā)電機施加全載 查看更多 2020-03-27
熱門產(chǎn)品
推薦文章
