柴油發(fā)電機組技術日新月異更新?lián)Q代，現(xiàn)在大部分機組都具有人工、全自動兩種啟動功能，可以實現(xiàn)無人值守功能。

柴油發(fā)電機組采購的技術要求是配備啟動不成功保護功能，因為柴油發(fā)電機組不能頻繁啟動，允許機組啟動次數(shù)：三次，若3次啟動皆不成功,控制屏發(fā)出警報。每次接通啟動馬達時間為：5-8秒。一次啟動成功時，啟動及合閘供電總時間不大于10秒，啟動失敗后應間隙10秒后才能再次啟動。如果三次啟動不成功時，應發(fā)啟動未成功并發(fā)出警示信號并自動退出啟動程序；經(jīng)過檢測出廠的機組啟動成功率應達99%。

柴油發(fā)電機自啟動失敗應從哪方面開始檢查？如果機組的使用環(huán)境溫度過低，則不易啟動，需要安裝預熱裝置。在機組使用的正常溫度范圍內則首先檢查蓄電池，電馬達，蓄電池是否電量過低或損壞。然后開始檢查輸油泵是否存在堵塞，有無漏油、漏氣的情況發(fā)生。

柴油發(fā)電機機組 具有“自動”、“手動”和“試運行”三種運行模式選擇。手動模式下，須使用機組控制屏上的啟動和停機按鈕操作機組。

試運行模式下，可在不干擾電網(wǎng)供電的情況下，機組能進行自啟動試驗，但不能轉換，當電網(wǎng)欠壓失電時，能自動切換為機組供電。

自動模式下，不需要人工值守，自動切換。自動化控制模塊加自動轉換開關柜配合完成這個功能。自電網(wǎng)停電至機組供電，整個過程需時不應大于10秒，并能一次性帶80%額定負荷，15秒帶100%負荷。當電網(wǎng)電壓恢復正常后，自動切斷機組自帶控制屏內的出線斷路器，改由電網(wǎng)供電，機組在空轉10-270秒(可調)后停機。

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