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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組PTG柴油泵工作原理

2022-06-22
來源:
6913

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組以后將繼續(xù)以PTG燃油系統(tǒng)根基,以生產(chǎn)制造大型柴油發(fā)電機(jī)組為目標(biāo),繼續(xù)進(jìn)行燃油系統(tǒng)優(yōu)化改善,不斷通過增大柴油壓力合理程度和提升測量柴油進(jìn)到噴頭時間的精確度,改善PTG型燃油泵來推動康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的更精細(xì)化輸出、持續(xù)不斷的優(yōu)化油泵的輸出結(jié)構(gòu),優(yōu)化燃燒程序,為新的發(fā)電機(jī)組噴油精確度提供更大的進(jìn)步空間。


康明斯柴油發(fā)電機(jī)組PTG柴油泵工作原理


康明斯柴油發(fā)電機(jī)組PT燃油系統(tǒng)裝有PTG燃油泵調(diào)速器和MVS燃油泵調(diào)速器(或VS調(diào)速器),增壓柴油機(jī)上還裝有AFC控制器,所以結(jié)構(gòu)比較繁雜。熟悉掌握PTG型燃油泵調(diào)速器重要工作原理,對維護(hù)和使用PT燃油系統(tǒng)的柴油機(jī)好處是非常多的。


康明斯柴油發(fā)電機(jī)組PTG柴油泵工作原理:依據(jù)康明斯柴油泵的輸出壓力精確測量油泵,隨后借助噴頭柱塞泵驅(qū)動機(jī)構(gòu)在規(guī)定時間對柴油機(jī)開展工作壓力,將剩下柴油機(jī)根據(jù)回油管回到浮球機(jī)油箱。


康明斯柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)作過程中,凸輪軸由柴油發(fā)電機(jī)的傳動軸推動,其轉(zhuǎn)動往上挪動滾軸,小鏈和拐臂調(diào)整螺絲。拐臂的另一端能夠按住噴頭的柱塞泵開展油泵。當(dāng)凸輪軸并沒有頂端時,噴油泵的彈簧片將回到運(yùn)動構(gòu)件。


康明斯柴油發(fā)電機(jī)的PT泵將燃料立即傳至缸蓋的油通道。每一個噴油泵都承擔(dān)PT泵給予的汽壓。柴油根據(jù)噴頭進(jìn)口的過濾裝置、測量孔塞、內(nèi)部結(jié)構(gòu)油安全通道和止回閘閥,直至噴頭頭。因?yàn)橹玫幕顒邮怯煽得魉共裼桶l(fā)電機(jī)自身推動的,柱塞泵柴油進(jìn)到噴頭的精確測量時長隨康明斯柴油發(fā)電機(jī)的速率而轉(zhuǎn)變,速率高,進(jìn)液時間較短;速率低,進(jìn)液時間長。


在康明斯柴油發(fā)電機(jī)中,凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周,主軸軸承轉(zhuǎn)動兩圈?;钊麠U在汽缸中的進(jìn)氣口、縮小、工作中和排煙系統(tǒng)四個沖程恰好相匹配于凸輪軸的四個相位差。當(dāng)凸輪軸處在小半經(jīng)時,柱塞泵處在較高部位,噴頭頭精確測量進(jìn)液。當(dāng)凸輪軸處在大半經(jīng)時,柱塞泵處在最少部位。這時,康明斯柴油發(fā)電機(jī)缸體的高溫汽體不容易進(jìn)到油泵。


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