在柴油發(fā)電機組中，冷卻液的功能至關重要，可以有效地解決引擎過熱和零部件溫度過高的情況。一般來說，每一年半至兩年就需要更換一次冷卻液，長時間不更換會降低其降低效果，甚至對引擎造成損害。因此，在使用柴油發(fā)電機組冷卻液時，用戶需要注意一些問題。

　　首要考慮的是選取適宜的散熱液。不同型號的柴油發(fā)電機組可能需要使用不同種類的冷卻液，用戶應該根據生產廠家提供的指導來選擇適合自己設備的冷卻液。

　　接著，定時檢查冷卻液的品質和液位也是至關重要的。確保冷卻液沒有異常變質或污染，并且保持在適當的水平，以保障發(fā)電機組的正常運行和散熱效果。

　　另外，在更換冷卻液時，應該按照操作手冊上的指導進行，確保操作正確無誤。在更換的同時，也可以順便檢查冷卻系統(tǒng)的密封性，以確保不會發(fā)生漏冷卻液的情況。

　　總的來說，正確使用和維護柴油發(fā)電機組中的冷卻液是非常重要的。只有定期更換、選擇合適的冷卻液，并做好相關的檢查和維護工作，才能確保發(fā)電機組的長期穩(wěn)定運行，避免因冷卻系統(tǒng)問題導致的損壞和故障。

　　用于柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)直接降低柴油機溫度的液體通常選擇清潔的淡水，例如雨水、自來水或經過澄清的河水。當使用井水或其他地下水（硬水）時，由于含有大量礦物質，可能會在柴油機的冷卻系統(tǒng)中產生水垢，從而影響散熱效果，并導致機器出現故障。若無選擇只能用硬水，則需事先輕微軟化處理。軟化水的方法：1、將水煮沸并靜置；2、在每升水中加入0.67克氫氧化鈉（燒堿），攪拌后靜置，然后使用上層清水。

　　頂博公司特別提醒：嚴禁使用海水直接冷卻柴油發(fā)動機。

　　柟油引擎在零下0度以下的氛圍中應用時，要謹防冷卻液結冰導致相關零件開裂。因此，每次柴油引擎關閉后，應將所有部分的冷卻液排空。對于使用封閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)的機型，可以根據當地最低氣溫配備合適防凍點的冷卻液，常用防凍冷卻液的成分可參照下表：

　　在選擇易燃防凍冷卻液時，需注意乙二醇和酒精易燃的特性，務必注意防火安全。在使用柴油發(fā)電機組的柴油機時，使用防凍冷卻液前應清潔冷卻系統(tǒng)，避免新化學物質的沉淀，以保持良好的冷卻效果。對于使用防凍冷卻液的柴油發(fā)電機組，無需每次停車后排放冷卻液，但需要定期檢查并補充成分。

　　請避免使用全防凍液作為冷卻液。

　　如果柴油發(fā)電機組內柴油機冷卻系統(tǒng)中有太多水垢和污垢，可以通過使用清洗液來清潔。清洗液的配方是在每升水中加入40克蘇打和10克水玻璃（Na2SiO3）混合而成。清洗過程中，將清洗液倒入柴油機冷卻水腔，啟動發(fā)動機到出水溫度達到60℃以上，持續(xù)運轉兩小時左右后停車，然后排放清洗液。等柴油機冷卻后，再用清潔的淡水沖洗兩次，直至排除干凈后再填入新的冷卻水，啟動發(fā)動機使出水溫度達到75℃，停車排出污水，最后再拖入新的冷卻水。

　　廣西頂博電力設備制造有限公司與大家分享了柴油發(fā)電機組冷卻液正確使用的方法，希望對用戶有所幫助。

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