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- 柴油發(fā)電機(jī)組何時(shí)換機(jī)油?一張機(jī)油濾紙幫您搞定 何時(shí)換機(jī)油一直是個(gè)非常普遍的問(wèn)題其中涉及到判斷是否變質(zhì)問(wèn)題，不同的人有不同的看法。今天就教大家一個(gè)簡(jiǎn)便的方法，來(lái)判斷是否該換機(jī)油。 查看更多 2020-06-29
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- 為什么選擇MTU德國(guó)奔馳柴油發(fā)電機(jī)組2000系列 奔馳柴油發(fā)電機(jī)組，又稱(chēng)MTU柴油發(fā)電機(jī)組，MTU是德國(guó)戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分，是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司，在全球享有最高榮譽(yù)。 查看更多 2020-06-29
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- 柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的凸輪軸軸向定位方法 凸輪軸是氣門(mén)傳動(dòng)組的主要零件，氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程主要是由它來(lái)控制。如果產(chǎn)生故障一般來(lái)說(shuō)只能更換。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，凸輪軸是一根有多個(gè)圓盤(pán)形凸輪的金屬桿。 查看更多 2020-06-28
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- 機(jī)油壓力減小是不是表明柴油發(fā)電機(jī)組性能下降了？ 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在低速或高速、低溫或高溫情況下，機(jī)油壓力表始終指示0.1MPa以下，并伴有機(jī)油壓力示警，這就是機(jī)油壓力過(guò)低。 柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力的高低可判斷出軸承的磨損情況，機(jī)油壓力越小 查看更多 2020-06-24
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- 防城港玉柴發(fā)電機(jī)怎樣測(cè)量和調(diào)整柴油機(jī)氣門(mén)間隙 今天頂博電力就詳細(xì)說(shuō)說(shuō)防城港玉柴發(fā)電機(jī)怎樣測(cè)量和調(diào)整柴油機(jī)氣門(mén)間隙，分享柴油機(jī)氣門(mén)間隙的一些問(wèn)題。在我們了解測(cè)量和調(diào)整柴油機(jī)氣門(mén)間隙之前，我們先來(lái)看看氣門(mén)間隙是什么 查看更多 2020-06-24
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- 使用300KW發(fā)電機(jī)組時(shí)如何避免燙傷 熱的夏季是用電量的高峰期,柴油發(fā)電機(jī)組的使用量也會(huì)增加，所以發(fā)電機(jī)的維護(hù)也是很重要的，防止被柴油發(fā)電機(jī)組燙傷的安全規(guī)則有哪些？首先不要觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)的任何零件。一定要待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)后 查看更多 2020-06-23
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- 柴油機(jī)供油量不均勻?qū)е聼o(wú)錫動(dòng)力發(fā)電機(jī)組活塞燒損 ?柴油機(jī)各缸供油量和供油時(shí)間不均勻，使部分汽缸燃燒過(guò)程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞頂溫度過(guò)高，導(dǎo)致柴油機(jī)材料熱疲勞，活塞得不到良好的潤(rùn)滑,引起干摩擦而導(dǎo)致活塞燒熔。 查看更多 2020-06-23
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- 發(fā)電機(jī)組起動(dòng)超速，別不當(dāng)回事，小心發(fā)動(dòng)機(jī)提前報(bào)廢 發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸在外力作用下開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過(guò)程，稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過(guò)程，引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超速的根本原因是柴油機(jī)喪失或改變了調(diào)速特性，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)超速原因如下： 查看更多 2020-06-22
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- 全新無(wú)錫動(dòng)力發(fā)電機(jī)組預(yù)熱與磨合很重要 當(dāng)無(wú)錫動(dòng)力發(fā)電機(jī)組后，存曲軸和軸承之間、活塞和氣缸套之間重新建立起油膜需要一段時(shí)間。運(yùn)動(dòng)零件之間的最適宜的間隙只有在發(fā)動(dòng)機(jī)零件達(dá)到正常的工作溫度以后才能得到，所以要隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)。 查看更多 2020-06-20
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- 北海柴油發(fā)電機(jī)組低油壓保護(hù) 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油頂博電力已分享不少相關(guān)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)都知道發(fā)電機(jī)組機(jī)油量并不是越多越好，既不能過(guò)多也不能少，有嚴(yán)格規(guī)定的范圍。在每次開(kāi)機(jī)前操作人員應(yīng)檢查機(jī)油油面，保證機(jī)油油面高度在規(guī)定范圍內(nèi)。 查看更多 2020-06-20
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- 柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵不供油怎么回事？ 當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，不可以不當(dāng)回事，一定要馬上進(jìn)行修理。只有這樣，才能使柴油發(fā)電機(jī)更好地為我們服務(wù)。柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵出現(xiàn)故障。此時(shí)，請(qǐng)發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家工作人員檢查維修。 查看更多 2020-06-19
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- 柴油發(fā)電機(jī)組防凍液除了防凍作用還能防“開(kāi)鍋” 防凍液的全稱(chēng)叫防凍冷卻液，主要有2個(gè)作用，一個(gè)是防止低溫機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)冷卻水結(jié)冰，因?yàn)榉纼鲆菏窃诟左w里的，液體變成固體體積會(huì)膨脹，所以會(huì)凍裂缸體。還有一個(gè)作用就是在運(yùn)行時(shí)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī) 查看更多 2020-06-19
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